石油套管是用于支撑油、气井井壁的钢管，以钻井进行和完井后整个油井的正常运行。每一口井根据不同的钻井深度和地质情况，要使用几层套管。套管下井后要采用水泥固井，它与油管、钻杆不同，不可以重复使用，属于一次性消耗材料。所以，套管的消耗量占全部油井管的70%以上。
套管按使用情况可分为：导管、表层套管、技术套管和油层套管。
石油套管是维持油井运行的生命线。由于地质条件不同，井下受力状态复杂，拉、压、弯、扭应力综合作用作用于管体，这对套管本身的提出了较高的要求。一旦套管本身由于某种原因而损坏，可能整口井的减产，甚至报废。
石油套管是一种大口径管材，起到固定石油和天然气油井壁或井孔的作用。套管是井孔里，用水泥固定，以帮助井眼隔开岩层并防止井眼坍塌、同时钻探泥浆循环流动，以便于钻探开采。
据称，该国钢铁业自往年夏天以来曾经流掉超越4000个任务岗亭，相当于一切歇息力的15%，因此业界人士呼吁欧盟尽快采取应对办法。欧洲钢铁同盟总干事埃格特，“我们需求与我们的竞争者共享公允的竞争情况。
另外，钢厂原料运输状况还是严格，长距离运输钢厂与车队节前有预期，短距离方面钢厂运输超载有松动的迹象，今朝运输的量可以保持钢厂正常花费，但运费的进一步下跌，添加了钢厂额外的花费成本，前期运输后果仍不容掉望。
钢厂花费行动在到达80%的前期高位后更进一步缩小能够性曾经较小，后续多以消化现有资本为主。音讯面：2016年3月18日，海水河（以下简称：远洋海运）18日签订运输协定，就将上优良的铁矿石运往展开协作。
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